Гидроабразивная резка дюралюминия (дюраля)
Дюралюминий, дюралюмин, дюраль (от нем. Düren — город, где было начато промышленное производство сплава, и алюминий), название группы сплавов на основе алюминия, содержащих в качестве основных легирующих элементов медь и магний (система Al — Cu — Mg). Химический состав (% по массе): 2,2−4,9 Cu, 0,2−2,7 Mg, 0,3−1 Mn, остальное — алюминий. Наряду с перечисленными элементами используются дополнительные присадки, обеспечивающие требуемые свойства.
Дюраль сочетает повышенную прочность с лёгким весом и высокой термоустойчивостью. Например, удельный вес сплава — 2,8 г/м³, в то время как у стали аналогичный показатель почти в три раза выше. Температура плавления дюралюминия — +500° С. Прочность металла повышают путём добавления меди: чем выше её процент, тем прочнее получается сплав.
Основная сфера применения дюралей — авиационная промышленность. Сразу после открытия сплав стали активно использовать для изготовления каркасов дирижаблей, а затем — для деталей самолётов. Чаще всего из этого материала изготавливают обшивку, элементы крепежа и различные детали. Также дюралюминий незаменим при производстве высокоскоростных поездов. Кроме того, он применяется в ракетостроении.
Дюраль сочетает повышенную прочность с лёгким весом и высокой термоустойчивостью. Например, удельный вес сплава — 2,8 г/м³, в то время как у стали аналогичный показатель почти в три раза выше. Температура плавления дюралюминия — +500° С. Прочность металла повышают путём добавления меди: чем выше её процент, тем прочнее получается сплав.
Основная сфера применения дюралей — авиационная промышленность. Сразу после открытия сплав стали активно использовать для изготовления каркасов дирижаблей, а затем — для деталей самолётов. Чаще всего из этого материала изготавливают обшивку, элементы крепежа и различные детали. Также дюралюминий незаменим при производстве высокоскоростных поездов. Кроме того, он применяется в ракетостроении.
Не менее часто дюралюминий используют для изготовления автомобилей — кузовов, радиаторов и прочих деталей. Также сплав востребован в строительстве: здесь применяются разные виды проката, такие как уголки, трубы, листы, профили и пр. Кроме того, металл часто применяют в буровой, химической, фармакологической промышленности.
Самые популярные марки дюралей — это ВД95, Д16 и Д16Т. Также отдельно выделяют магналий и авиаль. Магналий — это алюминий с примесью магния и/или марганца, который отличается повышенной устойчивостью к коррозии и хорошо поддаётся сварке. Авиаль — сочетание алюминия, магния и кремния. Для этой группы сплавов характерна высокая пластичность и коррозионная стойкость.
Самые популярные марки дюралей — это ВД95, Д16 и Д16Т. Также отдельно выделяют магналий и авиаль. Магналий — это алюминий с примесью магния и/или марганца, который отличается повышенной устойчивостью к коррозии и хорошо поддаётся сварке. Авиаль — сочетание алюминия, магния и кремния. Для этой группы сплавов характерна высокая пластичность и коррозионная стойкость.
Гидроабразивная резка позволяет обрабатывать с очень высокой точностью любую марку дюралюминия, не изменяя его свойств даже в зоне реза. Отсутствует термическое воздействие, нет деформаций материала, не возникают микротрещины.
Управляющая программа станка работает как с 2-D файлами формата dxf, так и с 3-D моделями формата STEP.
Наш станок гидроабразивной резки позволяет обрабатывать детали с шириной до 3000 мм и длиной до 8000 мм, при толщине до 200 мм. Станок оснащен 5-ти осевой режущей головой 3D с возможностью резки деталей в трёх проекциях. Возможен как прямой рез, так и объемная обработка с углами до 45 градусов. После гидроабразивной резки, в большинстве случаев, не требуется проводить дополнительную постобработку деталей.
Управляющая программа станка работает как с 2-D файлами формата dxf, так и с 3-D моделями формата STEP.
Наш станок гидроабразивной резки позволяет обрабатывать детали с шириной до 3000 мм и длиной до 8000 мм, при толщине до 200 мм. Станок оснащен 5-ти осевой режущей головой 3D с возможностью резки деталей в трёх проекциях. Возможен как прямой рез, так и объемная обработка с углами до 45 градусов. После гидроабразивной резки, в большинстве случаев, не требуется проводить дополнительную постобработку деталей.
Заявка на расчет